一、動力單元調理，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在消費時設有四個出孔，是可以調理大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以經過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量;
二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調理動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小中止調整，在保證設備抵達正常需求安全的前提下，可以中止相應的調整。
三、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，抵達升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保證，假設偏重就影響到了速度，假設貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
四、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計懇求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
但是根據行業相關人士透露：升降平臺總體的升降速度大約為每分鐘3-5米左右，太快的也會影響設備的運用壽命！
